Audi Q5: Megérkezett az új szabadidőautó
Három erős és gazdaságos motor, a quattro állandó összkerékhajtás és kifejezetten agilis menettulajdonságokat biztosító futómű alkot utcán és terepen egyaránt kiemelkedő színvonalú technikai csomagot.
Az Audi Q5 a sportautó a SUV-modellek között, s tökéletes partner az aktív életstílusban – progresszív és dinamikus, tágas, multifunkcionális és kényelmes. Az új modellsorozat várhatóan 2008 utolsó negyedévében érkezik Magyarországra.
Újszerű arányok
Az Audi Q5 4,63 méter hosszúsága és 1,88 méter szélessége mellett mindössze 1,65 méter magas, s ezzel vetélytársai között a legsportosabb arányokat testesíti meg. Az új modell 0,33-as cw-értékével is kategóriája legjobbjának bizonyul. Az Audi Q5 formavilága elegáns és szoborszerű, vagyis jellegzetes Audi. Elejét a nagyméretű „singleframe” hűtőrács uralja, fényszórói szériában „Xenon plus” technikával és LED nappali világítással is rendelkeznek. A hátsó lámpatestekben szintén világító diódákat alkalmaztak.
Nagyméretű kerekek és az emelkedő peremvonalak jellemzik az Audi Q5 oldalnézetét, a karcsú, kupészerű megjelenést az elegáns, sínekkel ellátott tetővonal hangsúlyozza. A sárvédőkbe hajló csomagtér-ajtó a motortér-fedélhez hasonlóan alumíniumból készül. A karosszéria kiegészítő stíluselemei háromféle kivitelben – fekete (széria), illetve kontraszt vagy a karosszéria színére fényezett árnyalatban – állnak rendelkezésre. Az „S line” optikai csomag még sportosabb megjelenést biztosít, míg az „offroad style” csomag első és hátsó alsó védőlemezzel és 19 colos keréktárcsákkal gondoskodik határozott fellépésről.
A hosszú, 2,81 méteres tengelytáv a legnagyobb a szegmensben, s bőséges térkínálatról gondoskodik az Audi Q5 utasterében. Az ülések ergonómiailag optimális formákkal készülnek. A hátsó üléstámlák állásszöge állítható és kényelmesen le is hajthatók, ehhez elegendő a csomagtérben található reteszkart meghúzni, s máris az ülőpárnákra dönthetők előre. A csomagtér így 540-ről 1.560 literesre növelhető, padlózata alatt pedig külön rakodórekesz rejtőzik. A széria rögzítő háló mellett csomagrögzítő készlet, a szennyezett tárgyaknak kialakított rekesz és elektromosan nyitható csomagtér-ajtó is rendelhető.
Alumínium lengőkarok: a futómű
A futómű szintén az Audi Q5 sportos karakterét hangsúlyozza. A kormányzás közvetlen kapcsolatot biztosít a vezető számára az útfelülettel. Az ötkaros első és a trapézkaros hátsó felfüggesztés egyaránt túlnyomórészt alumíniumból készül, a mélyre helyezett kormánymű pedig a kormányimpulzusokat közvetlenül a kerekekre adja át. A nagyméretű fékek intenzív lassulásról gondoskodnak.
Az Audi Q5 kemény terepen is megállja a helyét. Kapaszkodóképessége 31 fokos értékével rendkívül jónak számít, az első és a hátsó terepszög egyaránt 25, a tengelytávval összefüggő rámpaszög pedig terheletlen állapotban 17,6 fok. A szabadmagasság tekintélyes 20 centiméterre adódik, a vízmosásokon átkelve pedig akár 50 centiméteres gázlómélység is megengedett.
Audi drive select – az élvezetes vezetés rendszere
Az Audi Q5 kínálta élményt azonban az utcán is high-end technikák egész sora teszi még izgalmasabbá. Az opcióként rendelhető „Audi drive select” a motor gázadási reakcióit, a kormánymű szervo-rásegítésének mértékét, valamint az “S tronic” automatikus üzemmódjának kapcsolási pontjait szabályozza. A vezető gombnyomásra választhatja meg, hogy e funkciók egy kényelmesebb, kiegyensúlyozottabb vagy kifejezetten sportos karakterisztika mentén működjenek. A „plus” MMI navigációs rendszer esetében mindezt egy negyedik karakterisztika is kiegészíti, amely egyéni igények szerint programozható.
 |
Az „Audi drive select” két további innovatív részrendszerrel is bővíthető: az egyik a lengéscsillapítók elektronikus szabályzása, a másik az Audi dinamikus kormányzása. Utóbbi a kormányberendezés áthidaló áttétele segítségével a kormányzás áttételének és rásegítésének mértékét a sebesség függvényében fokozatmentesen szabályozza, vagyis a kormányzás lassú haladáskor közvetlenebb, míg magasabb sebességeknél karaktere feszesebbé válik. Határhelyzetekben az Audi Q5 dinamikus kormányzása az ESP rendszerével együttműködésben, enyhe, ám villámgyors kormányzási beavatkozásokkal segít az autó stabilizálásában.
Segédrendszerek: luxus a felsőkategóriából
Az Audi Q5 kívánságra olyan high-tech rendszerek egész sorával is rendelhető, amelyek egyenesen a felsőkategóriából érkezve teszik a vezetést még dinamikusabbá és pihentetőbbé. Ezek között szerepel a tolatókamerával működő „Audi parking system advanced” parkolássegítő berendezés, az „Audi lane assist” sávtartó rendszer, valamint a sávváltás biztonságát felügyelő „Audi side assist”. Az „adaptive cruise control” előre meghatározott követési távolságot tart a dinamikus SUV-modell és az előtte haladó jármű között, míg a „braking guard” kiegészítő funkció a nem eléggé körültekintő vezetőt figyelmezteti a ráfutásos baleset veszélyére.
 |
Az Audi Q5 további korszerű felszerelései szintén e modellsorozat magas szintű státuszát igazolják. Ezek között szerepel az „advanced key” kulcsnélküli nyitási rendszer, az abroncsnyomás-ellenőrző, a nagyméretű panoráma üvegtető, a háromzónás automatikus légkondicionáló, a hátsó oldalablakok napvédő rolói vagy éppen az „Audi adaptive light” dinamikus kanyarvilágítás. A fényszóróasszisztens önműködően vált a távolsági és a tompított fény között, az első ülések pedig kívánságra elektromosan állíthatók, fűthetők és szellőztethetők./Autósoldalak.hu/